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一、MOOG品牌基本信息
中文名:穆格
原產(chǎn)地:美國
品牌全稱:Moog Inc.
主要產(chǎn)品:MOOG控制器、MOOG伺服閥
MOOG產(chǎn)品:閥門、閥、伺服閥、電機(jī)、控制器
應(yīng)用領(lǐng)域:塑機(jī)制造、發(fā)電、重工、航空航天與汽車測試
二、MOOG公司簡介
五十多年前，MOOG開始擔(dān)任飛機(jī)和導(dǎo)彈部件的設(shè)計(jì)和供應(yīng)商。今天，MOOG的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)提升了從商用飛機(jī)駕駛艙到發(fā)電輪機(jī)到一級方程式賽車到醫(yī)療輸液系統(tǒng)的各種市場和應(yīng)用的性能。MOOG的文化支持MOOG的人才，讓他們以能量，熱情和成功的承諾來接近他們的工作。MOOG的歷史始于我們的創(chuàng)始人William C.MOOG-發(fā)明家，企業(yè)家和有遠(yuǎn)見的人。在1951年，比爾·莫格(Bill MOOG)開發(fā)了電動(dòng)液壓伺服閥，它將微小的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)。在1951年7月，比爾，他的兄弟亞瑟，婁蓋爾，出租了東奧羅拉被遺棄的德爾機(jī)場的角落，組建了莫格閥門公司。
三、美國MOOG伺服閥的工作原理及作用
1、電液伺服閥主要用于電液伺服自動(dòng)控制系統(tǒng)。其功能是將低功率電信號轉(zhuǎn)換為大功率液壓輸出，并通過液壓執(zhí)行器完成機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)控制。伺服閥是一種輸入信號已被修改。
根據(jù)輸入信號的方式，分為電動(dòng)液壓伺服閥和機(jī)械式伺服閥。電動(dòng)液壓伺服閥既是電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)換組件又是功率放大組件。其功能是將低功率電信號輸入轉(zhuǎn)換為高功率液壓能（壓力和流量）輸出，以完成執(zhí)行器的位移，速度和加速度。和力控制。
液壓泵的輸出壓力是指液壓泵工作時(shí)的壓力，即泵工作時(shí)的出口壓力，通常稱為工作壓力，其大小取決于負(fù)載。電動(dòng)液壓伺服閥通常由三部分組成：機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置，液壓放大器和反作用（平衡）機(jī)構(gòu)。
反作用戰(zhàn)爭機(jī)制使電動(dòng)液壓伺服閥輸出的流量或壓力與輸入電信號成比例。壓力通常由壓力控制閥（例如安全閥）穩(wěn)定。
2、詳細(xì)的材料：典型的電動(dòng)比例閥和伺服閥的工作原理電動(dòng)比例閥和伺服閥可以根據(jù)其功能分為壓力型和流量型。壓力比例/伺服閥將輸入的電信號線性轉(zhuǎn)換為氣壓。
流量比例/伺服閥轉(zhuǎn)換傳遞到氣流的電信號。柱塞泵由于氣體的密封性，執(zhí)行器（例如氣缸或馬達(dá)）的移動(dòng)速度不僅取決于氣體流量。
這也取決于執(zhí)行器的負(fù)載大小。因此，經(jīng)常不需要精確控制氣流。簡單的壓力或流量比例/伺服閥并未得到廣泛使用，并且壓力和流量分離在應(yīng)用中通常更為常見。
四、MOOG伺服閥D661-4697C和D634-374C伺服閥原理
D661系列常用型號:D661-4443C;D661-4444C;D661-4697C;D661Z567C;D634-374C等
D661和D634系列伺服比例控制閥
D660系列伺服比例控制閥是應(yīng)用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流型流量閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng)，以及其他需要較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的控制場合。
長期以來，穆格一直致力于優(yōu)化和改進(jìn)伺服比例控制閥產(chǎn)品。穆格帶伺服射流管先導(dǎo)級(Servojet)的伺服比例閥降低了能耗，提高了閥的控制精度。該先導(dǎo)級采用射流管原理，而射流管在各類穆格伺服閥中已有15年以上可靠使用的經(jīng)驗(yàn)。
D660系列閥中的控制電路也是我們的一項(xiàng)革新，它采用了SMD技術(shù)和24VDC供電電源。
五、MOOG伺服閥的選型參數(shù)和選型依據(jù)
MOOG伺服閥現(xiàn)貨2019年9月份深圳市華聯(lián)歐國際貿(mào)易有限公司提供以下現(xiàn)貨產(chǎn)品型號如下所示：
D661-4697C D661-4636 D634-501A D634-341C D661-4651 D634-319C
D661-4651 D634-319C D634-341C D634-501A D661-4636 D661-4697C D634-374C
MOOG伺服閥屬于兩級閥，級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時(shí)，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關(guān)小計(jì)量壓力油口，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對應(yīng)的制動(dòng)壓力。
六、穆格MOOG伺服閥D661和D634系列產(chǎn)品：D661-4697C和D634-374C產(chǎn)品詳細(xì)介紹如下所示
1、穆格MOOG伺服閥D633和D634系列模擬信號的直動(dòng)式伺服閥/舉例型號：D661-4697C
①由線性力馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)：無需先導(dǎo)流量
②線性力馬達(dá)具有較高的作用力范圍(提高了操作極限)：無流量限制
③直接驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)：與壓力無關(guān)的動(dòng)態(tài)性能
④液壓零點(diǎn)附近的電流消耗低
⑤斷電時(shí)，閥芯處于彈簧對中位置：執(zhí)行器停止
2、穆格MOOG伺服閥用于模擬信號的先導(dǎo)式伺服閥D661系列/舉例型號：D634-374C
①帶堅(jiān)固ServoJet®先導(dǎo)閥的2級閥
②針對高額定流量的閥體的優(yōu)化設(shè)計(jì)
③改進(jìn)的ServoJet®先導(dǎo)閥設(shè)計(jì)帶來出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)
④提供不同的故障安全選項(xiàng)，可以最適合該應(yīng)用程序
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