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內(nèi)容概述：BEDIA Kabel為汽車、商用車行業(yè)、機械工程、電氣、建筑服務、光伏和太陽能領域的全球客戶提供服務。產(chǎn)品組合包括：各種車輛電纜、雙絞電纜、護套電纜、ABS/EBS卡車電纜、H05/H07電纜、太陽能電纜、揚聲器、焊接、點火、FlexRAy和CAN等數(shù)據(jù)電纜、高溫和介質(zhì)-耐FLR6Y電纜、銅鎂合金(FLCuMg02RY 0.13 mm²)的薄橫截面等等。國際客戶特別欣賞大約2,000種不同電纜型號的充足庫存，因此可以在短時間內(nèi)響應客戶要求的巨大靈活性。BEDIA Kabel GmbH&Co.KG作為眾多公司公認的合作伙伴，BEDIA Kabel專門從事各種品牌電纜的采購和轉(zhuǎn)售。深圳市華聯(lián)歐國際貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營美國、德國、英國、意大利等國家的工控機電設備、儀器儀表、電工電氣、及各種工業(yè)自動化產(chǎn)品的配件。經(jīng)過長期的業(yè)務擴展經(jīng)驗，積累了豐富的信息資源，我們服務的行業(yè)應用領域包括鋼廠、電廠、化工、汽車、機械、流體、自動控制等行業(yè)。接下來深圳華聯(lián)歐小編就給大家整理了一些《德國BEDIA液位傳感器工作原理和使用方法說明書》。
一、德國BEDIA公司簡介
BEDIA是一家面向國際的中型家族企業(yè)，于1986年在萊因堡成立，當時名為BEDIA Motorentechnik。最初幾年，重點主要是傳感器、濾水器和車輛電纜的貿(mào)易。通過創(chuàng)新和高瞻遠矚的決策持續(xù)健康成長，使BEDIA得以成功發(fā)展。2006年，BEDIA Kabel部門作為獨立的GmbH&Co.KG分拆出來。迄今為止，公司歷史上的一個里程碑是2009年兩家獨立公司搬遷到位于Unterwellitzleithen的Altdorf工業(yè)園區(qū)的寬敞公司大樓。由于持續(xù)增長，該建筑于2017年擴建，增加了倉庫和停車位。超過140名員工，其中大多數(shù)人已經(jīng)在他們這里工作了很多年，目前在這棟現(xiàn)代建筑中工作。從開發(fā)到生產(chǎn)再到出貨，公司的所有領域都在一個位置。對于工業(yè)文員和倉儲物流專家來說，有一些有趣的學徒計劃，具有未來的前景。
BEDIA Motorentechnik是液位和溫度監(jiān)測創(chuàng)新解決方案的全球制造商。他們特別關注極端操作條件下的應用。他們成立于1986年，多年來一直是移動作業(yè)機械、商用和軌道車輛、發(fā)動機和海事領域用戶的領先制造商的重要合作伙伴。他們長期客戶的高質(zhì)量標準是他們不斷改進的動力。對他們來說，電氣化的未來早已開始。他們已經(jīng)提供了合適的液位和溫度傳感器技術(shù)——無論是用于電池供電、燃料電池電動還是混合動力應用。他們數(shù)十年的經(jīng)驗構(gòu)成了應用優(yōu)化解決方案的基礎——無論是標準的還是個性化的。2012年，BEDIA Sensors在奧斯汀/德克薩斯(美國)成立了一個新的銷售辦事處。
二、德國BEDIA液位監(jiān)測傳感器cls 10–重型應用的特殊版本產(chǎn)品描述
應用領域和優(yōu)勢BEDIA CLS 10代表他們久經(jīng)考驗的CLS 40系列的特殊版本，適用于重載應用。目前，BEDIA CLS 10系列包括各種傳感器，這些傳感器是Cooper Standard和Robert Shaw液位開關的兼容替換部件，這些開關現(xiàn)在已經(jīng)過時-這在BEDIA質(zhì)量上得到了充分證明。這還包括具有2個互補CMOS輸出的傳感器。應該強調(diào)的是，具有兩個互補輸出的水傳感器可以在4.75 V DC-32 V DC的電源電壓下運行。工作原理傳感器的功能基于電容原理。它檢測當被空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時出現(xiàn)的電容變化。傳感器電極上的這種電容變化會激發(fā)振蕩器，使其振蕩(以大約600 kHz的頻率)。然后這個信號由基于微處理器的評估電路處理。
三、德國BEDIA用于鐵路應用的液位監(jiān)測傳感器cls 20/25產(chǎn)品描述
BEDIA液位監(jiān)測傳感器用于監(jiān)測液體的填充液位。傳感器檢測何時超過或低于限值。可以監(jiān)測冷卻劑、AdBlue®、淡水、廢水等水基液體和機油、液壓油、燃料和制動液等油基液體。工作原理傳感器的功能基于電容原理。它檢測當被空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時發(fā)生的電容變化。傳感器電極處的這種電容變化會激發(fā)振蕩器。該信號由基于微控制器的評估電路處理，該評估電路激活或停用輸出級。
四、德國BEDIA用于重載應用的液位監(jiān)測傳感器cls 40/45產(chǎn)品描述
BEDIA液位監(jiān)測傳感器用于監(jiān)測液體的填充液位。當液位超過或低于限值時，傳感器會做出反應。可以監(jiān)測水性介質(zhì)，如冷卻劑、AdBlue®、淡水、廢水、艙底水和油基液體，如機油、液壓油、燃料和制動液。由于它們不包含機械運動部件，因此它們的功能不會受到灰塵顆粒或其他影響的影響。沒有電流通過帶有BEDIA傳感器的電極通過介質(zhì)傳輸，因此無法對介質(zhì)進行電解。工作原理傳感器的功能基于電容原理。它檢測當被空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時出現(xiàn)的電容變化。傳感器電極上的這種電容變化會激發(fā)振蕩器，使其振蕩。然后這個信號由基于微處理器的評估電路處理。
五、德國BEDIA用于船舶應用的液位監(jiān)測傳感器cls 50/55產(chǎn)品描述
BEDIA液位監(jiān)測傳感器用于監(jiān)測液體的填充液位。傳感器檢測何時超過或低于限值。可以監(jiān)測冷卻劑、AdBlue®、淡水、廢水、艙底水等水基液體和機油、液壓油、燃料和制動液等油基液體。由于它們不包含機械運動部件，因此它們的功能不會受到灰塵顆粒或其他影響的影響。沒有電流通過帶有BEDIA傳感器的電極通過介質(zhì)傳輸，因此無法對介質(zhì)進行電解。工作原理傳感器的功能基于電容原理。它檢測當被空氣包圍的電極浸入液體介質(zhì)中時發(fā)生的電容變化。傳感器電極處的這種電容變化會激發(fā)振蕩器。該信號由基于微控制器的評估電路處理，該評估電路激活或停用輸出級。
六、德國BEDIA液位監(jiān)控傳感器CLS 10–用于堅固應用的特殊型號應用領域和優(yōu)勢
①CLS 10系列代表他們久經(jīng)考驗的CLS 40系列的特殊變體，適用于穩(wěn)健的應用。
②CLS 10系列目前包括大量傳感器，可為已停產(chǎn)的Cooper Standard和Robert Shaw液位開關提供兼容的替代品-并且具有久經(jīng)考驗的BEDIA質(zhì)量。
③這還包括具有2個CMOS互補輸出的傳感器。
④需要強調(diào)的是，具有兩個互補輸出的水傳感器可以在4.75 V DC-32 V DC的電源電壓下運行。
⑤因此，同一傳感器可以在標稱5 V DC的電源電壓以及7...32 V DC的電源電壓下運行。
⑥BEDIA液位監(jiān)測探頭用于監(jiān)測液位是否超過或低于限值。
七、德國BEDIA液位傳感器產(chǎn)品工作原理
①如今，無論在何處使用壓力開關或溫度傳感器作為液位監(jiān)測元件，該探頭的優(yōu)勢在于它可以更早地指示關鍵操作條件。
②溫度傳感器通常反應太晚，因為要監(jiān)控的介質(zhì)不再可用，這意味著溫度的升高不會傳遞給傳感器。
③壓力開關僅在完全缺油時才指示缺油，因此保護發(fā)動機為時已晚。液位探頭已經(jīng)發(fā)出臨界液位信號。
④BEDIA液位監(jiān)測探頭與浮動開關的不同之處在于其緊湊的設計和對振動的不敏感性。
⑤由于它們不包含任何機械運動部件，因此它們的功能不會受到灰塵顆粒或其他影響的影響。
⑥使用BEDIA探頭，不會通過電極將電流發(fā)送到介質(zhì)中，并且系統(tǒng)中的電解是不可能的。
⑦液位傳感器根據(jù)電容原理工作。它檢測當被空氣包圍的絕緣電極浸入液體介質(zhì)中時發(fā)生的電容變化。
⑧傳感器電極上的這種電容變化會導致振蕩器振蕩（頻率約為600 kHz）。該信號由數(shù)字評估電子設備進一步處理。
以上就是本篇文章《德國BEDIA液位傳感器工作原理和使用方法說明書》的產(chǎn)品網(wǎng)絡配圖
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